磷酸铁锂电池的标称电压为3.2V，工作电压平台极平缓（3.0-3.6V区间占总容量80%以上）。这导致电量显示（SOC）易出现非线公里 ⚡️
根据经验，即便仪表显示0%，电池仍有5%-8%的冗余电量保护电芯，此时应立即充电，避免深度放电损伤寿命。
• 低温衰减：-10℃环境下，电池活性下降明显，续航普遍衰减30%-40%。我遇到过不少车主冬天抱怨续航“腰斩”，其实是没做好预热
